近日,霍尼韋爾宣布其渦輪增壓器在華銷量突破1000萬臺,并實現汽/柴油機的業務的均衡健康分布。
霍尼韋爾中國總裁兼*執行官盛偉立表示:“這是我們在中國踐行‘東方服務于東方’本土化戰略的一個重要里程碑。渦輪增壓器是霍尼韋爾在中國**、*具優勢、*本土化,也*成功的業務之一。全球很多市場的汽車渦輪增壓器都在2.0T以上,但我們數年前*在中國開始瞄準了1.5T及以下的市場, 并通過事實證明了這項本土化戰略的正確有效。我們為上汽通用五菱*旗下乘用車品牌寶駿的560及730 1.5T提供全球*的渦輪增壓技術,自上市以來銷量一路攀升,備受市場認可。”
目前,霍尼韋爾交通系統擁有200多名本土工程師和研發人員,立足本土客戶需求和中國市場特性,為本土和全球客戶提供端到端的客戶服務。由本土平臺開發的江鈴輕卡N800 3.0L/2.4L奪得2016汽車工業科技進步一等獎。新一代小型汽油機平臺GT08/GT10也即在包括上汽通用五菱、江淮、長安等本土客戶上得到*應用。
霍尼韋爾差異化的客戶服務水平除了為本土客戶提供*產品,快速響應的技術支持團隊和靠近市場的產能布局,更是與連續多年中國銷量*的單一車企上汽通用五菱旗下的寶駿品牌進行聯合宣傳活動,通過源自航空航天的渦輪增壓科技為主品牌的品質背書,助力市場銷售。
霍尼韋爾交通系統中國區副總裁兼總經理金晨海表示:“作為目前全球*大的渦輪增壓器生產商,霍尼韋爾針對中國汽車市場的高速發展和*對節能減排的迫切需求,不斷創新,通過差異化的技術、差異化的用戶體驗和差異化的全球布局和本地能力,來保持市場的*地位,推動了渦輪增壓在中國進入‘黃金時代’。”
在內燃機平臺上,在大眾推出的汽油機可變截面渦輪增壓(VNT)技術,通過米勒循環方式,可將油耗降低20%。同時,新能源電動車相關的電動增壓技術和在安全、車輛健康診斷及先進動力總成開發軟件OnRAMP相關的布局將是霍尼韋爾新的技術創新重點。在可見未來霍尼韋爾交通系統將有更多的產品組合推向市場。日前本田量產的氫燃料電池汽車CLARITY FUEL CELL率先應用了霍尼韋爾的兩級電動增壓技術,可提供高達的400 千帕的增壓壓力,實現額定功率20千瓦以上的超凡性能。